پاکستان کی فضائی کمپنی فلائی جناح نے لاہور اور دبئی کے درمیان نئی براہ راست پروازوں کے آغاز کا اعلان کر دیا ہے جو 29 اکتوبر 2025 سے شروع ہوں گی۔

گلف نیوز کے مطابق یہ نئی فضائی سروس ہر ہفتے بدھ اور اتوار کو چلائی جائے گی جس کے تحت علامہ اقبال انٹرنیشنل ایئرپورٹ (لاہور) کو دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے براہِ راست جوڑا جائے گا،شارجہ کے بعد دبئی فلائی جناح کے لاہور نیٹ ورک میں شامل ہونے والا دوسرا اماراتی شہر بن گیا ہے فلائی جناح اس سے قبل لاہور کو ریاض، جدہ، دمام اور بحرین سے بھی جوڑ چکی ہے۔

ایئرلائن کے پاس 6 جدید ایئربس A320 طیاروں کا بیڑا موجود ہے جو مسافروں کو اضافی ٹانگوں کی جگہ، آن بورڈ مینو، مفت ان فلائٹ اسٹریمنگ اور وفاداری پروگرام جیسی سہولیات فراہم کرتے ہیں،لاہور اور دبئی کے درمیان نئی پروازوں کی بکنگ فلائی جناح کی ویب سائٹ، کال سینٹر اور مجاز ٹریول ایجنسیز کے ذریعے دستیاب ہے۔

فوجی قربانیوں کا جواب، دہشت گردوں کا خاتمہ قریب ،تحریر:یوسف صدیقی

وزیر اعلیٰ پنجاب کے حکم پر غزہ کے عوام کے لیے امدادی سامان روانہ

کترینہ کیف اور وکی کوشل کے ہاں،پہلے بچے کی پیدائش متوقع

لاہور: پاکستان کی کم لاگت والی ایئر لائن فلائی جناح سعودی عرب کے شہر ریاض سے لاہور کو جوڑنے والی نئی ڈائریکٹ پروازوں کا آغاز کر رہی ہے۔

باغی ٹی وی : ترجمان ائیر لائن کے مطابق 15 نومبر سے یہ نیا روٹ پیر اور جمعہ کو ہفتے میں دو بار چلایا جائے گا ، 6 دسمبر سے پروازوں کی تعداد بڑھا کر ہفتے میں 3 کر دی جائے گی، جس میں اتوار کا دن بھی شامل ہوگا تاکہ دونوں شہروں کے درمیان مزید بہتر رابطہ قائم کیا جا سکے، علامہ اقبال انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور کنگ خالد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے درمیان پرواز کا شیڈول، 15 نومبر 2024 سے نافذ العمل ہوگا-

ترجمان کے مطابق لاہور سے ریاض کے لئے ہمارے نئے روٹ کا آغاز ہمارے مسافروں کو آرام دہ اور آسان سفری سہولتیں فراہم کرنے کے عزم کو ظاہر کرتا ہے اس اضافے سے مسافروں کو مزید سہولت اور کم لاگت سفر فراہم کیا جا رہا ہے جبکہ دونوں ممالک کے درمیان رابطے کو مضبوط بنانے، اور اقتصادی تعاون اور تجارت کو فروغ دینے کی راہ ہموار کی جا رہی ہے یہ اضافہ فلائی جناح کی خلیجی خطے میں مسلسل ترقی کا عکاس ہے سعودی عرب کے شہر ریاض کے لیے ان نئی ڈائریکٹ پروازوں کے علاوہ، ایئر لائن لاہور سے شارجہ تک پروازیں بھی چلاتی ہے، اور اسلام آباد سے بحرین، مسقط اور شارجہ کے لیے خدمات فراہم کرتی ہے۔

ہمیں دشمنوں کی ضرورت نہیں، ہم خود ہی بہت ہیں،وسیم اکرم نے ایسا کیوں کہا؟

ترجمان کے مطابق پانچ جدید ایئر بس A320 طیاروں پر مشتمل، فلائی جناح پاکستان کے پانچ بڑے شہروں کراچی، لاہور، اسلام آباد، پشاور، اور کوئٹہ میں خدمات فراہم کرتی ہے، ایئر لائن اپنے نیٹ ورک کو وسعت دیتے ہوئے اپنے صارفین کو بہترین خدمات اور قدر پر مبنی سہولتیں فراہم کرنے کے عزم پر قائم ہے-

ملکی تاریخ میں پہلی بار بذریعہ سڑک مسافر طیارے کی ایک شہر سے …

موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے ،لاہور سے کراچی جانے والی پرواز کے عملے کی طبیعت خراب ہونے پر پرواز کو دوبارہ لاہور میں اتارا گیا، واقعہ میں دو پائلٹ کی طبیعت خراب ہوئی جبکہ ایک کیبن کریو کی موت ہوئی ہے

واقعہ 24 مئی کو پیش آیا،فلائی جناح کی پرواز ایئر بس A320-200، رجسٹریشن AP-BOV لاہور سے کراچی کے لئے روانہ ہونے لگی تو جہاز کے عملے نے پرواز کو فلائٹ لیول 080 پر چڑھنے کو روک دیا اور دباؤ کا بتایا،پرواز کے عملے نے بعد میں کہا کہ مسئلہ حل ہو گیا اور چڑھائی جاری رکھنے کی درخواست کی گئی اور اسے فلائٹ لیول 360 پر چڑھنے کی اجازت دے دی گئی۔فلائٹ لیول 230 کے ذریعے چڑھتے ہوئے کیپٹن اور فرسٹ آفیسر دونوں کو چکر آنا شروع ہو گئے، دونوں نے غنودگی محسوس کی اور انکی طبیعت خراب ہو گی، اس دوران دونوں کو اپنے آکسیجن ماسک پہنائے گئے، پرواز کو فلائٹ لیول 270 پر چڑھنے سے روکا گیا اور دوبارہ لینڈنگ کا کہا گیا، اس دوران کیبن کریو کا ایک رکن دم توڑ گیا، کیبن کریو کے دیگر ارکان کی بھی اس دوران طبیعت خراب ہوئی۔ طیارہ روانگی کے تقریباً 45 منٹ بعد واپس لاہور پہنچا،پاکستان کی اے آئی بی نے اس واقعہ کو سنگین واقعہ قرار دیا اور تحقیقات کا آغاز کر دیا ہے.

ماہرین کے مطابق جہاں جہاز کے عملے کی طبیعت خراب ہوئی وہ علاقہ اس سیارے پر سب سے زیادہ آلودہ جگہ ہے ، اگر آپ جہاز کی دم صاف نہیں کرتے تو آپ کے پاس کیبن کی ہوا صاف نہیں ہوگی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مقدار کم ہوتی ہے جہاں اے پی یو آئل، ہائیڈرو وغیرہ کے تمام قطرے نکل جاتے ہیں۔اعصابی گیس آرگنو فاسفیٹس خون میں داخل ہو جاتی ہے،

گزشتہ چند سالوں میں ان میں سے بہت سے واقعات خاص طور پر یورپ میں رپورٹ ہوئے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ اعصابی گیس ہائیڈرولک سیال کے رساو،فضلہ،تیل سے آلودہ ہو کر پیک میں داخل ہو جاتی ہے اور یہ بنیادی طور پر زہریلی گیسوں سے کیبن پر دباؤ ڈالتی ہیں

موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے ہوابازی کا شعبہ بھی متاثر ہو رہا
موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے ہونے والی گہری تبدیلیاں ہوا بازی کے شعبے کو نمایاں طور پر متاثر کر رہی ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ اس گلوبل وارمنگ کے ساتھ، ہوائی جہاز کی کارکردگی پر بڑا اثر پڑ رہا ہے اور یہ پہلے ہی شروع ہو چکا ہے اور آنے والے سالوں میں ان کے متعلقہ POH (پائلٹس آپریٹنگ ہینڈ بک) میں کارکردگی کے چارٹس کی اوور ہالنگ/ری ویمپنگ میں ایک مثالی تبدیلی آنے والی ہے۔ جیسے جیسے ہوا کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، ہوا کا دباؤ اور ہوا کی کثافت کم ہوتی ہے، ہوائی جہاز کی لفٹ کم ہوتی ہے اور زمین سے اترنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں طویل ٹیک آف رول، چڑھنے کی شرح میں کمی، اور ایندھن کی کارکردگی میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ آج دہلی کی طرح زمینی سطح پر زیادہ گرم درجہ حرارت رن وے 29 L پر 48 ڈگری درجہ حرارت ہے اس لیے ہوائی جہازوں کے لیے زمین سے کافی لفٹ حاصل کرنا مشکل ہو جاتا ہے . زیادہ گرم درجہ حرارت پرواز کے ٹیک آف کے لیے وزن کی پابندیوں کا سبب بن سکتا ہے – زیادہ درجہ حرارت کا تعلق تیزی سے غیر متوقع یا شدید موسمی واقعات سے ہوتا ہے، جب کہ زمینی برف کے پگھلنے اور سمندروں کے گرم ہونے سے سطح سمندر میں اضافے کی وجہ سے دنیا بھر کے ساحلی خطوں کو خطرہ لاحق ہے۔ یوروکنٹرول (یورپی ایسوسی ایشن) اس وقت ان بہت سے طریقوں کو سمجھنے کے لیے کام کر رہی ہے جن میں موسمیاتی تبدیلی ہوا بازی کے کاموں میں خلل ڈال رہی ہے اور اسٹیک ہولڈرز کس طرح لچک کی نئی سطحوں کو تیار کر سکتے ہیں۔ اڑان سب سے زیادہ کاربن کی سرگرمیوں میں سے ایک ہے – پھر بھی یہ دنیا کے کاربن کے اخراج میں صرف 2.5 فیصد حصہ ڈالتی ہے۔