Author: ممتاز حیدر

برطانیہ کے وزیرِ اعظم، سر کیئر اسٹارمر نے واشنگٹن ڈی سی میں حالیہ فضائی حادثے پر گہرے دکھ اور افسوس کا اظہار کیا ہے۔

انہوں نے اپنی ایک پوسٹ میں کہا کہ وہ واشنگٹن ڈی سی سے آنے والے المناک مناظرات پر سخت صدمے میں ہیں۔سر کیئر اسٹارمر نے اپنی ٹویٹ میں لکھا،”میں واشنگٹن ڈی سی سے آنے والی المناک تصاویر اور مناظرات سے گہرے صدمے میں ہوں۔ میری دعائیں ان تمام افراد کے ساتھ ہیں جو اس حادثے میں متاثر ہوئے ہیں اور ان کے خاندانوں کے ساتھ جو اپنے پیاروں کے بارے میں بے چینی سے خبریں انتظار کر رہے ہیں۔”

انہوں نے مزید کہا،”میں ایمرجنسی سروسز کی ٹیموں کو خراجِ تحسین پیش کرتا ہوں جو انتہائی چیلنجنگ حالات میں اپنے کام کو جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اس وقت میں برطانیہ کی طرف سے امریکہ کے عوام کے ساتھ تعزیت کا اظہار کرتا ہوں۔”

یہ بیان واشنگٹن ڈی سی میں ایک افسوسناک حادثے کے بعد سامنے آیا جس میں متعدد افراد کی جانیں جا چکی ہیں۔ اسٹارمر نے اس موقع پر امریکی حکومت اور عوام کے ساتھ یکجہتی کا اظہار کیا۔

واشنگٹن،پیچیدہ فضائی نظام میں فضائی حادثہ کس طرح پیش آیا؟ماہرین نے سرجوڑ لئے

واشنگٹن فضائی حادثہ، فضائی حدود کی تنگی،روشنیاں،پائلٹ کنفیوژن کا شکار

واشنگٹن طیارہ حادثہ،سیاہ رات،شدید سردی،پانی میں برف،ایک ایک انچ کی تلاشی

واشنگٹن فضائی حادثہ،ممکنہ انسانی غلطی،کوئی زندہ نہیں بچے گا،حکام مایوس

واشنگٹن ڈی سی میں فضائی تصادم،تباہ ہونے والےطیاروں کی تفصیلات

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

دنیا بھر کے ماہرین بدھ کے روز واشنگٹن ڈی سی میں ہونے والے طیارے کے تصادم کے بارے میں غور و فکر کر رہے ہیں تاکہ یہ سمجھا جا سکے کہ شہر کے پیچیدہ فضائی نظام میں یہ سانحہ کس طرح پیش آیا۔

آسٹریلیشا کی سول ایوی ایشن سیفٹی اتھارٹی کے ٹونی اسٹینٹن نے سی این این کے عمر جمنیز کو بتایا، "یہ بہت واضح ہے کہ طیاروں کے پرواز کے راستوں اور ریڈیو پیغامات کو دیکھ کر یہ معلوم ہوتا ہے کہ بلیک ہاک ہیلی کاپٹر کو فلائٹ 5342 سے دور رہنے کی ہدایت دی گئی تھی، اور ہم نہیں جانتے کہ یہ ہدایت کیوں دی گئی تھی۔” انہوں نے مزید کہا، "یہ ایک ایسا پہلو ہے جس کا مجھے تفتیش کار کے طور پر جائزہ لینا ہوگا۔ اس بات کی تحقیق کرنا ضروری ہے کہ بلیک ہاک کے عملے کو جو کلیئرنس دی گئی تھی، اس پر عمل کیوں نہیں کیا گیا؟”

اس حادثے کے وقت امریکی فوج کا بلیک ہاک ہیلی کاپٹر ایک تربیتی پرواز پر تھا، جیسا کہ جوائنٹ ٹاسک فورس-نیشنل کیپیٹل ریجن کی میڈیا چیف ہیتر چیرز نے بدھ کو سی این این کو بتایا۔

سٹینٹن نے کہا کہ واشنگٹن ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے پاس دوسرے ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاورز کے برعکس دو ریڈیو فریکوئنسیز ہیں جو ہوائی جہاز سے بات کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہیں۔ ایک فریکوئنسی روٹرکرافٹ ہیلی کاپٹروں کے لیے ہے، جبکہ دوسری فریکوئنسی دوسرے طیاروں کے لیے ہے۔”اس صورت حال میں، بلیک ہاک ایک فریکوئنسی پر ٹاور سے بات کر رہا تھا، اور فلائٹ 5342 دوسرے فریکوئنسی پر ٹاور سے بات کر رہا تھا،” انہوں نے کہا، اور یہ بھی بتایا کہ حادثہ اس بات کی وجہ سے ہو سکتا تھا کہ "پائلٹس کے درمیان صورت حال کا شعور کم تھا۔”

مری شیاؤو، جو امریکی ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کی سابق انسپکٹر جنرل ہیں، نے سی این این کو بتایا، "آپ ڈی سی اے فضائی حدود میں اس وقت تک داخل نہیں ہو سکتے جب تک کہ آپ مکمل طور پر ایئر ٹریفک کنٹرول کے زیر نگرانی نہ ہوں۔ جو بھی وہاں آپریٹ کر رہا ہوتا ہے اسے ایئر ٹریفک کنٹرول کے ساتھ ہم آہنگی کرنی ہوتی ہے۔ اور ہم جانتے ہیں کہ ایسا ہوا کیونکہ ایئر ٹریفک کنٹرول نے ہیلی کاپٹر سے بات کی تھی۔”

ایئر ٹریفک کنٹرول کی آڈیو، جو بدھ کے روز تصادم سے کچھ لمحے پہلے ریکارڈ کی گئی تھی، یہ ظاہر کرتی ہے کہ امریکی فوج کے بلیک ہاک ہیلی کاپٹر کو ایک اور قریبی طیارے کا علم تھا، تاہم اس کے بعد کیا ہوا یہ ایک معمہ ہے۔

شیاؤو نے مزید کہا، "جب آپ بہت زیادہ طیاروں کو ایک بہت ہی قریب فضائی حدود میں لے آتے ہیں، تو بہت کچھ غلط ہو سکتا ہے – اور وہ فضائی حدود ڈی سی اے ہے۔ ڈی سی اے ایک بہت مصروف ایئرپورٹ ہے جو دہائیوں پہلے کھولا گیا تھا۔ اس کو بند کرنے کا منصوبہ تھا کیونکہ یہ شہر کے بہت قریب واقع ہے۔”

واشنگٹن فضائی حادثہ، فضائی حدود کی تنگی،روشنیاں،پائلٹ کنفیوژن کا شکار

واشنگٹن طیارہ حادثہ،سیاہ رات،شدید سردی،پانی میں برف،ایک ایک انچ کی تلاشی

واشنگٹن فضائی حادثہ،ممکنہ انسانی غلطی،کوئی زندہ نہیں بچے گا،حکام مایوس

واشنگٹن ڈی سی میں فضائی تصادم،تباہ ہونے والےطیاروں کی تفصیلات

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

ریگن نیشنل ایئرپورٹ امریکہ کے سب سے پیچیدہ ایئرپورٹس میں سے ایک ہے جہاں پائلٹس کا طیاروں کو اتارنا ایک نہایت مشکل کام ہوتا ہے۔ ایف اے اے کے سابقہ حادثات کے تحقیقاتی افسر ڈیوڈ سوسی کے مطابق، اس ایئرپورٹ کا مقام اسے طیاروں کے لیے پیچیدہ ترین بنا دیتا ہے۔ڈیوڈ سوسی نے سی این این کو بتایا، "یہ صرف سب سے زیادہ مصروف ایئرپورٹ نہیں ہے، بلکہ یہ سب سے پیچیدہ بھی ہے۔ یہاں فوجی اور تجارتی پروازوں کا ایک ساتھ ہونا، پرواز کی حدود اور طیاروں کے آنے جانے کے لیے مخصوص طریقے، اور ان پروازوں کی تیز رفتاری کی ضروریات ہیں۔”

ریگن نیشنل ایئرپورٹ کا مقام پینٹاگون کے بالکل سامنے اور واشنگٹن ڈی سی کے قریب پوٹومیک دریا کے پار ہے، جو کہ ایک محدود فضائی حدود والا علاقہ ہے۔

تاہم، امریکی فضائی نظام کی پیچیدگیاں اور بڑے شہروں کے اوپر مختلف ایئرپورٹس کے ساتھ طیاروں کو مربوط کرنے کا طریقہ کار تاریخی طور پر بہت مؤثر رہا ہے، جیسا کہ آسٹریلیائی ہوابازی کے تجزیہ کار جفری تھامس نے سی این این کو بتایا۔جفری تھامس نے کہا، "امریکہ اس میں ماہر ہے، آپ لوگ پیچیدہ فضائی حدود کے ماہر ہیں۔”یہ ایئرپورٹ دنیا کے کچھ پیچیدہ ترین فضائی راستوں میں شامل ہے جہاں پائلٹس کو انتہائی مہارت اور توجہ سے کام کرنا پڑتا ہے تاکہ پروازیں محفوظ طریقے سے اتر سکیں اور اڑ سکیں۔

واشنگٹن ڈی سی کی فضائی حدود انتہائی پیچیدہ اور تنگ ہے، یہاں پر چلنے والی پروازیں کئی مرتبہ خطرات سے دوچار ہو سکتی ہیں، خاص طور پر رات کے وقت جب مختلف قسم کی روشنیوں کی وجہ سے جہازوں کو دیکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔

ایک سابق تحقیقاتی افسر، جو اس علاقے میں پہلے بھی ایک فضائی حادثے پر کام کر چکے ہیں، نے اس تنگ فضائی حدود کے بارے میں بتایا کہ یہ علاقہ خاص طور پر محدود ہے کیونکہ یہاں مشہور یادگاریں جیسے لنکن میموریل اور واشنگٹن مونیومنٹ واقع ہیں۔ ایلن ڈیل، جو نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے سابق ملازم ہیں، نے این بی سی نیوز کے "ارلی ٹوڈے شو” میں بتایا کہ "یہاں پرواز کرنے کے لئے پائلٹس کو بہت محتاط اور تربیت یافتہ ہونا پڑتا ہے۔”انہوں نے کہا کہ یہاں غلطی کی گنجائش بہت کم ہوتی ہے، خاص طور پر رات کے وقت جب زمین پر موجود اور ایئرپورٹ کی روشنیوں کی وجہ سے صورتحال مزید پیچیدہ ہو جاتی ہے۔

فضائی تصادم کی وجہ سے پائلٹس کی کنفیوژن
آر ٹی اے نیوز ایجنسی کے مطابق، تصادم سے محض 30 سیکنڈ پہلے ایک ایئر ٹریفک کنٹرولر نے ہیلی کاپٹر سے پوچھا تھا کہ کیا وہ اپنے سامنے آنے والے طیارے کو دیکھ پا رہے ہیں، جسے ایک دوسری رن وے کی طرف منتقل ہونے کا حکم دیا گیا تھا۔ تاہم، ہیلی کاپٹر کے پائلٹس نے ممکنہ طور پر یہ سمجھا کہ وہ طیارہ جو ان کے سامنے تھا، وہی وہ طیارہ تھا جس کے بارے میں کنٹرولرز نے خبردار کیا تھا، نہ کہ وہ امریکی ایئرلائنز کا طیارہ جس سے تصادم ہوا۔

کریملن نے اس حادثے پر اپنے خیالات کا اظہار کیا، خاص طور پر اس حوالے سے کہ حادثے میں روسی عالمی چیمپئن فگر اسکٹرز بھی سوار تھے۔ کریملن کے ترجمان دمتری پیسکوف نے کہا کہ "واشنگٹن سے آج کی بری خبر آئی ہے۔ ہم اس سانحے پر افسوس کا اظہار کرتے ہیں اور ان خاندانوں اور دوستوں سے تعزیت کرتے ہیں جو ہمارے ہم وطن شہریوں کے اس حادثے میں جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔”انہوں نے مزید کہا کہ فگر اسکٹرز وادیم ناؤموف اور ایوگینیا شِشکوف کی موت کی تصدیق ہو گئی ہے۔

واشنگٹن ڈی سی کی فضائی حدود میں حادثات اور قریبی تصادم
امریکہ میں تجارتی طیاروں کے حادثات نادر ہیں، لیکن حالیہ برسوں میں واشنگٹن ڈی سی کے فضائی حدود میں متعدد "قریبی تصادم” کی خبریں سامنے آئی ہیں، جنہوں نے فضائی حدود کے چیلنجز کو اجاگر کیا ہے۔ مئی 2024 میں ریگن نیشنل ایئرپورٹ کے قریب ایک امریکی ایئرلائنز کے طیارے اور ایک چھوٹے طیارے کے درمیان تصادم کے قریب آنے کی ایک مثال ہے۔اس کے علاوہ، جنوبی ویسٹ اور جیٹ بلو کے طیاروں کے درمیان بھی ایک اور قریبی تصادم ہوا تھا۔ ان حادثات نے فضائی ٹریفک کی نگرانی کے حوالے سے تشویشات کو بڑھا دیا ہے۔ واشنگٹن کے علاقے میں فوجی ہیلی کاپٹروں کا استعمال بھی عام ہے، کیونکہ یہاں کئی فوجی اڈے واقع ہیں۔ 2017 میں، آج کے حادثے میں شامل ہیلی کاپٹر کی قسم کا ایک ہیلی کاپٹر میری لینڈ کے قریب ایک گولف کورس میں گر کر ایک شخص کی موت کا سبب بنا تھا اور دو افراد زخمی ہوئے تھے۔دونوں حادثات میں استعمال ہونے والے ہیلی کاپٹر فورٹ بیلوار سے اڑان بھرے تھے اور دونوں پروازیں تربیتی مشقوں کے دوران وقوع پذیر ہوئیں۔

یہ حادثہ اس بات کا غماز ہے کہ واشنگٹن ڈی سی کے فضائی حدود میں پرواز کرنا ایک پیچیدہ اور محتاط عمل ہے، خاص طور پر جب روشنیوں کی شدت اور محدود فضائی حدود کی وجہ سے نیویگیشن مشکل ہو سکتی ہے۔ اس حادثے کے بعد، فضائی نگرانی اور تربیت میں مزید بہتری لانے کی ضرورت ہے تاکہ ایسے خطرات کو کم کیا جا سکے۔

واشنگٹن طیارہ حادثہ،سیاہ رات،شدید سردی،پانی میں برف،ایک ایک انچ کی تلاشی

واشنگٹن فضائی حادثہ،ممکنہ انسانی غلطی،کوئی زندہ نہیں بچے گا،حکام مایوس

واشنگٹن ڈی سی میں فضائی تصادم،تباہ ہونے والےطیاروں کی تفصیلات

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

واشنگٹن ڈی سی کے پوٹومک دریا پر، جہاں رات کا سیاہ اندھیرا اور شدید سردی نے ماحول کو اور بھی مشکل بنا دیا ہے، امدادی ٹیمیں انتہائی مشکل حالات میں کام کر رہی ہیں۔

تصادم کے نتیجے میں طیارہ دو حصوں میں تقسیم ہو گیا ہے اور ہیلی کاپٹر دونوں تقریباً دو میٹر گہرے پانی میں الٹے پڑے ہیں۔ حادثے کی جگہ کی کم گہرائی امدادی کارروائی میں مددگار ثابت ہو رہی ہے، تاہم شدید سردی نے اس کوشش کو مزید پیچیدہ بنا دیا ہے۔اگرچہ یہ توقع کی جا رہی تھی کہ کوئی مسافر زندہ بچ گیا ہو لیکن ہائپوتھرمیا کا خطرہ چند منٹوں میں جانی خطرہ بن سکتا ہے۔امدادی ٹیمیں حادثے کی اطلاع ملنے کے صرف 10 منٹ بعد موقع پر پہنچ گئی تھیں، اور اس وقت آپریشن میں 300 سے زائد افراد شامل ہیں۔ کچھ لوگ کشتیوں پر ہیں جبکہ کچھ غوطہ خور امدادی کارروائی میں مصروف ہیں۔

واشنگٹن کے فائر چیف جان ڈونیلی نے کہا، "یہاں تیز ہوا چل رہی ہے اور پانی میں برف کے ٹکڑے ہیں۔ اور چونکہ روشنی بہت کم ہے، اس لیے ہمیں ہر ایک انچ کی تلاش کرنی پڑ رہی ہے۔” انہوں نے مزید کہا کہ یہ غوطہ خوری کے لیے انتہائی مشکل حالات ہیں۔انہوں نے تصدیق کی کہ امدادی کارروائی کا مرکز صرف پانی ہے، نہ کہ اس کے اطراف میں موجود زمین۔ اس کے باوجود، ایمبولینس عملے کی تعداد میں کمی آنا شروع ہو گئی ہے، جو اس بات کا اشارہ ہے کہ یہ اب صرف بازیابی کا مشن بن چکا ہے۔

یہ پہلی بار نہیں ہے کہ ایمرجنسی ٹیموں کو اس پانی کے حصے میں اس قسم کی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ 1982 میں، ایئر فلوریڈا کا ایک طیارہ واشنگٹن سے روانہ ہونے کے بعد حادثے کا شکار ہو گیا تھا، جس کے نتیجے میں 78 افراد جان کی بازی ہار گئے تھے۔

واشنگٹن طیارہ حادثہ،نامور روسی اسکیٹنگ کھلاڑیوں کے بیٹے کی موت کا خدشہ
اس دوران، یہ خبر بھی سامنے آئی ہے کہ روس کے معروف جوڑے یویگنیا شِشکووا اور وادیم نوموف کا بیٹا بھی اس طیارے میں سوار تھا اور حادثے کا شکار ہو گیا۔ٹاس نیوز ایجنسی کے مطابق، شِشکووا اور نوموف دونوں سابقہ عالمی چیمپئن ہیں، اور یہ طیارہ اسی دوران واشنگٹن کے قریب ایک اسکیٹنگ ایونٹ سے واپس آ رہا تھا۔ ان کے بیٹے میکسیم، جو امریکہ کی جانب سے سنگلز اسکیٹنگ میں مقابلہ کرتے تھے، اس پرواز میں ان کے ساتھ سوار تھے۔ میکسیم نے 20 سے 26 جنوری تک ویچٹا میں امریکی اسکیٹنگ چیمپئن شپ میں حصہ لیا تھا۔میڈیا رپورٹس کے مطابق، یہ جوڑا اس ٹورنامنٹ کے بعد نوجوان اسکیٹنگ کھلاڑیوں کے ساتھ واپس آ رہا تھا۔ شِشکووا اور نوموف نے 1994 میں جوڑی کے طور پر عالمی چیمپئن شپ جیتی تھی اور وہ 1998 سے کم از کم امریکہ میں رہائش پذیر ہیں، جہاں وہ نوجوان اسکیٹرز کی تربیت دے رہے ہیں۔روسی نیوز ایجنسی مش نے ایک فہرست شائع کی ہے جس میں 13 اسکیٹرز کے نام شامل ہیں، جن میں سے زیادہ تر وہ ہیں جو روسی تارکین وطن کے بچے ہیں اور ان کے بارے میں خیال کیا جا رہا ہے کہ وہ طیارے میں سوار تھے۔ سابق اسکیٹر اننا وولیا ن سکایا، جو سوویت یونین کے لیے کھیل چکی ہیں، بھی اس طیارے میں سوار تھیں، جیسا کہ ٹاس نیوز ایجنسی نے رپورٹ کیا ہے۔

واشنگٹن فضائی حادثہ،ممکنہ انسانی غلطی،کوئی زندہ نہیں بچے گا،حکام مایوس

واشنگٹن ڈی سی میں فضائی تصادم،تباہ ہونے والےطیاروں کی تفصیلات

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

روسی چیمپئن اسکیٹرز کے بیٹے کا طیارے میں نہ ہونے کا انکشاف
روس کی میڈیا رپورٹس کے مطابق، سابق عالمی چیمپئن فگر اسکیٹرز وادییم نعوموف اور یوگینیہ ششکوفا اس طیارے میں سوار تھے جو واشنگٹن ڈی سی میں گر کر تباہ ہو گیا۔ ابتدا میں ان کے بیٹے میکسیم نعوموف کے بھی طیارے میں سوار ہونے کا خدشہ ظاہر کیا گیا تھا، تاہم اب ایک نیا انکشاف سامنے آیا ہے۔میکسیم نعوموف حال ہی میں امریکی فگر اسکیٹنگ چیمپئن شپ میں حصہ لے رہے تھے، جو 20 سے 26 جنوری تک ویچٹہ، امریکہ میں ہوئی۔ طیارہ اس ایونٹ کے مقام سے روانہ ہوا تھا۔ لیکن ان کے دوست اور ساتھی اسکیٹر انتون سپیریڈونوف نے بتایا کہ میکسیم طیارے پر سوار نہیں تھے۔سپیریڈونوف نے میل آن لائن سے بات کرتے ہوئے کہا، "میں اس پرواز میں نہیں تھا۔ جن لوگوں کو میں جانتا ہوں، وہ شاید سوار تھے۔ میکسیم نعوموف اس پرواز پر نہیں تھے، وہ پیر کو ویچٹہ چھوڑ چکے تھے۔””وہ میرے ساتھ ایئرپورٹ پر تھا، ہم دونوں ایک ہی وقت میں سیکیورٹی چیک سے گزر رہے تھے۔”یہ انکشاف اس وقت سامنے آیا جب شروع میں رپورٹس میں کہا گیا تھا کہ میکسیم نعوموف بھی طیارے میں موجود تھے، جس سے ان کے اہل خانہ اور مداحوں میں تشویش پھیل گئی تھی۔

واشنگٹن فضائی حادثہ، حکام نے ابھی تک اس حادثے میں ہلاک ہونے والوں کی تعداد کا اعلان نہیں کیا یا یہ نہیں بتایا کہ کیا کوئی زندہ بچا ہے، تاہم تلاش اور بچاؤ کی کوششیں اب ایک بازیابی آپریشن میں تبدیل ہوتی نظر آ رہی ہیں۔

گذشتہ گھنٹے کے دوران، کینساس کے سینیٹر روگر مارشل نے، جہاں سے پرواز روانہ ہوئی تھی، بتایا کہ جہاز میں سوار تمام افراد کی ہلاکت کا خدشہ ہے۔ ایک پریس کانفرنس میں انہوں نے کہا: "جب آپ ایک وقت میں 60 سے زائد کینساس کے افراد کو کھو دیتے ہیں، تو یہ بہت مشکل ہوتا ہے۔””ایک فرد کی موت ایک المیہ ہے، لیکن جب بہت سے افراد کی موت ہو جاتی ہے تو یہ ناقابل برداشت غم بن جاتا ہے۔” انہوں نے مزید کہا، "یہ ایسا دل دُکھانے والا حادثہ ہے جس کی کوئی پیمائش نہیں کی جا سکتی۔”ہماری ٹیم موقع پر موجود ہے، جہاں آپریشن اب "امید سے زیادہ توقعات” کے ساتھ جاری ہے،

ماہر فضائی حادثات: زندہ بچنے کی امید نہیں
فضائی حادثات کے ایک ماہر، ٹم ایٹکنسن نے بتایا کہ اس حادثے میں زندہ بچنے کی کوئی امید نہیں ہے۔انہوں نے کہا کہ "زندہ بچنے کے لئے جو پہلی اہم چیز درکار ہے، وہ اس واقعے میں شاید غائب تھی۔””  "میرے خیال میں، پانی میں ٹکراؤ کے نتیجے میں جو قوتیں تھیں، وہ انسان کی برداشت سے بہت زیادہ تھیں۔”ایٹکنسن نے کہا کہ اگر کسی کے زندہ بچنے کا امکان ہوتا تو وہ بہت حیران کن بات ہوتی۔”میرے لئے یہ ایک بازیابی آپریشن ہے جو اس وقت پانی میں جاری ہے۔”

اسکٹنگ کمیونٹی کے کئی ارکان پرواز میں شامل
امریکہ کی فیگر اسکیٹنگ کی تنظیم نے تصدیق کی ہے کہ اس حادثے میں کئی اراکین اسکٹنگ کمیونٹی کے سوار تھے۔اسپورٹس کی تنظیم نے بتایا کہ یہ کھلاڑی، کوچ اور اہل خانہ یو ایس فیگر اسکیٹنگ چیمپئن شپ کے دوران وِچِٹا، کینساس میں منعقدہ ڈیولپمنٹ کیمپ سے واپس آ رہے تھے۔انہوں نے کہا: "ہم اس ناقابل بیان سانحے سے گہرے صدمے میں ہیں اور متاثرین کے خاندانوں کے ساتھ دل سے ہیں۔ ہم اس صورت حال پر نظر رکھے ہوئے ہیں اور جیسے ہی مزید معلومات دستیاب ہوں گی، ہم انہیں جاری کریں گے۔”ٹیم یو ایس اے کے جوڑی اسکیٹر لوک وانگ نے ایکس پر لکھا: "وِچِٹا سے ڈی سی جانے والی پرواز کے تمام افراد کے لئے دعا گو ہوں۔ ان مسافروں میں کئی اسکیٹر اور کوچ شامل تھے۔ یہ واقعی دل دہلا دینے والا حادثہ ہے۔”روس کے ریاستی میڈیا نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ طیارے میں سوار دو افراد، وادیم نیوموف اور ایوجینیا ششکوا تھے، جو 1994 کے عالمی فیگر اسکیٹنگ چیمپئن شپ کے فاتح ہیں۔

حادثے پر حکام کا پہلا اپڈیٹ دیتے ہوئے، واشنگٹن ڈی سی کے فائر چیف جان ڈنلی نے خبردار کیا کہ پوٹومک دریا، جہاں سینکڑوں ایمرجنسی ریسپانڈرز زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کر رہے ہیں، ایک "کالا مقام” ہے۔جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا کوئی زندہ بچا ہے، تو ڈنلی نے کہا کہ وہ نہیں جانتے۔”ہم ابھی بھی وہاں کام کر رہے ہیں اور رات بھر یہ کام جاری رکھیں گے۔”

ہیلی کاپٹر پائلٹ کا کہنا ہے کہ حادثے کی وجہ "انسانی غلطی” ہو سکتی ہے
ایک سابق ہیلی کاپٹر پائلٹ نے کہا کہ اس حادثے کی وجہ "انسانی غلطی” ہو سکتی ہے۔پال بیور نے گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ یہ کہنا مشکل ہے کہ آیا ٹکراؤ سے بچا جا سکتا تھا، لیکن یہ واضح ہے کہ یہ ایک "خوفناک حادثہ” تھا۔انہوں نے کہا، "یہ وہ چیز لگتی ہے جو انسانی غلطی کی وجہ سے ہوئی۔ ایئر ٹریفک کنٹرول صرف مشورہ دے سکتا ہے، اور جہاز کا پائلٹ خود ذاتی طور پر ذمہ دار ہوتا ہے۔”بیور نے مزید کہا کہ طیارہ جب آخری اپروچ پر تھا، تو وہ اپنی راہ پر تھا اور ایئر اسپیس کے قوانین کے تحت اس کا حق تھا، جبکہ ہیلی کاپٹر کو "تحفظی اقدام” اٹھانا چاہیے تھا۔انہوں نے کہا کہ پوٹومک دریا ایک "مشکل ایئر اسپیس” ہے اور یہاں بہت زیادہ فضائی آمد و رفت ہے۔”یہ بہت، بہت مصروف ہے اور افسوس سے کہا جا سکتا ہے کہ کبھی کبھار یہاں فضائی تصادم ہوتے ہیں۔”

اس حادثے کی تحقیقات جاری ہیں، اور حکام نے ابھی تک اس بات کی تصدیق نہیں کی کہ اس میں کتنے افراد کی جان گئی ہے یا کیا کسی کے بچنے کی امید ہے۔ تاہم، ماہرین کی جانب سے جاری بیانات اور موجودہ حالات سے ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک بازیابی آپریشن ہے، اور زندہ بچ جانے والوں کا امکان کم ہے۔

واشنگٹن ڈی سی میں فضائی تصادم،تباہ ہونے والےطیاروں کی تفصیلات

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

واشنگٹن ڈی سی کے ریگن نیشنل ایئرپورٹ کے قریب بدھ کے روز ہونے والے فضائی تصادم میں تباہ طیاروں کی تفصیلات سامنے آئی ہے۔تصادم میں شامل طیارے ایک کینیڈیئر ریجنل جیٹ 700 (CRJ700) اور ایک امریکی فوج کا UH-60 بلیک ہاک ہیلی کاپٹر تھے۔

کینیڈیئر ریجنل جیٹ 700 (CRJ700): کینیڈیئر ریجنل جیٹ 700، جسے کینیڈا کی کمپنی بمبارڈئیر نے تیار کیا تھا، ایک سنگل ایزل طیارہ ہے جس میں 68 سے 78 مسافروں کی گنجائش ہو سکتی ہے۔ امریکی ایئرلائنز کی ذیلی کمپنی PSA ایئرلائنز اس طیارے کو چلانے والی کمپنی ہے۔ امریکی ایئرلائنز کی ویب سائٹ کے مطابق، ان کے CRJ700 ماڈلز میں 65 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش ہے، جو تین مختلف کلاسوں میں تقسیم ہیں۔یہ طیارہ دو جیٹ انجنوں سے چلتا ہے جو طیارے کے پیچھے نصب ہیں۔ CRJ-700 سیریز پہلی بار 1999 میں پرواز میں آئی تھی اور 2020 میں اس طیارے کی پیداوار بند کر دی گئی۔ متاثرہ طیارہ، جس کا ٹیل نمبر N709PS ہے، 2004 میں تیار ہوا تھا، جیسا کہ FAA ریکارڈز میں درج ہے۔

UH-60 بلیک ہاک ہیلی کاپٹر: امریکی فوج کا UH-60 بلیک ہاک ہیلی کاپٹر، جو کہ سٹورکی ایئرکرافٹ کمپنی نے تیار کیا ہے اور جو لاک ہیڈ مارٹن کا حصہ ہے، دو ٹربائن انجنوں سے چلتا ہے اور یہ لڑائی کے دوران 12 فوجیوں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے، جیسا کہ تیار کنندہ نے بیان کیا ہے۔لاک ہیڈ مارٹن کے مطابق، دنیا بھر میں 5,000 سے زائد بلیک ہاک ہیلی کاپٹر امریکی فوج کی مختلف شاخوں اور دیگر 35 ممالک کی فوجوں کے زیر استعمال ہیں۔

یہ حادثہ بدھ کے روز ہوا، اور اس میں شامل طیاروں کے بارے میں مزید تحقیقات جاری ہیں تاکہ اس حادثے کی وجوہات معلوم کی جا سکیں۔ دونوں طیاروں کے درمیان تصادم کی نوعیت نے ایئر اسپیس کی سیکیورٹی اور فضائی ٹریفک کے انتظام پر سوالات اٹھا دیے ہیں۔اس حادثے کے بعد، فضائی تحفظ کے اداروں نے فوری طور پر تحقیقات شروع کر دی ہیں تاکہ اس نوعیت کے واقعات سے بچا جا سکے۔

واشنگٹن طیاہ حادثہ،ملبے،مسافروں کی تلاش،امدادی عملے کو مشکلات

واشنگٹن طیارہ حادثہ،لواحقین ایئر پورٹ پہنچ گئے،دل دہلا دینے والی تفصیلات

وزیراعظم شہباز شریف کا واشنگٹن ڈی سی میں فضائی حادثے پر اظہار افسوس

واشنگٹن،طیارہ حادثے سے قبل ایئر ٹریفک کنٹرولر کی گفتگو سامنے آگئی

واشنگٹن ائیرپورٹ کے قریب مسافر طیارہ اور فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان خوفناک تصادم

جنوبی افریقہ کی ایک خاتون، شیرل گاو، نے پگ نسل کے 2,500 سے زائد کتے بچائے ہیں، جو دنیا کے سب سے زیادہ پسندیدہ اور محظوظ "کتوں کے جوکر” کہلاتے ہیں۔

شیرل گاو اور ان کے شوہر نے اپنی زندگی کا رخ مکمل طور پر بدلا اور اپنی تمام تر توانائیاں ان کتوں کے بچاؤ میں لگا دیں جو مشکلات کا شکار تھے۔شیرل اور ان کے شوہر، ملکم، نے اپنا گھر فروخت کیا اور ایک ٹریلر ہوم میں رہنا شروع کیا تاکہ وہ زیادہ سے زیادہ کتوں کی مدد کر سکیں۔ 2010 میں انہوں نے جوہانسبرگ میں "پگ ریسکیو جنوبی افریقہ” کا آغاز کیا، جب ان کے گھر میں کتوں کی تعداد اتنی زیادہ ہوگئی کہ وہاں رہنا ممکن نہیں رہا۔ شیرل گاو نے بتایا کہ جب انہوں نے اپنی ریٹائرمنٹ کے بعد کی زندگی کے منصوبے بنائے تھے، تو کبھی نہیں سوچا تھا کہ یہ سب کچھ ہوگا، مگر "پگوں نے جیت لیا”۔

آج کل ان کے ریسکیو سینٹر میں تقریباً 200 پگ کتے ہیں، جن میں سے کچھ بیمار ہیں اور بہت سے کتوں کو ان کے مالکوں نے چھوڑ دیا ہے کیونکہ وہ ان کی دیکھ بھال نہیں کر سکتے تھے۔ شیرل گاو کا کہنا ہے کہ پگوں کا آغاز ان کی زندگی میں 2008 میں اس وقت ہوا جب ان کے شوہر نے انہیں ایک پگ کتا تحفے میں دیا۔ اس کے بعد انہوں نے پگ کلب میں شرکت کی، جہاں انہیں یہ تجویز دی گئی کہ کیا وہ چند پگ کتوں کے لیے عارضی گھر فراہم کر سکتے ہیں؟ اس طرح شیرل اور ملکم نے ایک سال کے اندر 60 پگ کتوں کی عارضی دیکھ بھال کی اور ایک وقت پر ان کے گھر میں 19 پگ تھے، جو کہ ایک چھوٹے سے گھر کے لیے کافی زیادہ تھے۔

شیرل کہتی ہیں: "یہ ہمیشہ آپ کے ساتھ رہنا چاہتے ہیں، وہ ایک شاندار اور قابلِ محبت نسل ہے اور ہمیشہ آپ کے کپڑوں پر بال چھوڑتے ہیں۔”ان کے ریسکیو سینٹر کا عملہ ہر روز ایک سخت روٹین کے تحت کام کرتا ہے۔ صبح 5:15 پر کتے جاگتے ہیں اور اپنے "عمر اور شخصیت کے مطابق” چھوٹے چھوٹے گروپوں میں سوتے ہوئے آتے ہیں۔ پھر ناشتہ، دوا، نہانے کا وقت، کھیلنے کا وقت، صفا ئی، دوپہر کا ناشتہ، آرام، شام کا کھانا اور پھر مزید دوا دینے کے بعد، تمام پگ کتوں کو شام 6 سے 7 کے درمیان ان کے کمروں میں واپس بھیج دیا جاتا ہے۔

لیکن اس کام میں چیلنجز بھی ہیں، جیسے کہ کبھی کبھار لڑائیاں ہونا اور علاج کے بلوں کا بڑھنا۔ ان کے سینٹر کا سالانہ ویٹرنری بل تقریباً 40,000 ڈالر ہے۔ اس کے علاوہ، کتوں کی دیکھ بھال اور انہیں نئی جگہ دینے کا عمل مستقل طور پر جاری رہتا ہے۔

شیرل گاو نے بتایا کہ پگ کتوں کے مالکان کو ان کی صحت کے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر ان کی چھوٹی ناکیں جو سانس لینے میں مشکلات پیدا کرتی ہیں اور انہیں آنکھوں اور کانوں کے انفیکشنز جیسے مسائل کا سامنا بھی ہوتا ہے۔ وہ ان کتوں کے مالکان کو مشورہ دیتی ہیں کہ وہ اچھی پالتو جانوروں کی انشورنس خریدیں کیونکہ "آپ کو اس کی ضرورت پڑے گی۔”

پگ کتوں کا ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ وہ بہت زیادہ بال جھڑتے ہیں، اور شیرل گاو اس بات کو بار بار دہراتی ہیں کہ ان کتوں کی دیکھ بھال کے لیے بالوں کا انتظام کرنا ایک بڑا چیلنج ہو سکتا ہے۔ "آپ انہیں پورا دن برش کریں، وہ پھر بھی بال چھوڑتے ہیں۔”شیرل گاو اور ان کے شوہر کی کوششیں اس بات کا ثبوت ہیں کہ محبت اور فلاح کے ذریعے ہم کسی بھی مشکل صورتحال میں رہنے والے جانوروں کی مدد کر سکتے ہیں، اور ان کی زندگیوں میں بہتری لا سکتے ہیں۔

شہر کو خوبصورت بنانے کیلئے پھول نہیں،لگائی گئی سگریٹ نوشی پر پابندی

سدھو نے 5 ماہ سے بھی کم عرصے میں 33 کلو وزن کیسےکم کیا؟