Author: ممتاز حیدر

تحریک انصاف کے رہنما جنید اکبر نےکہا ہے کہ ہماری پارٹی میں بانی پی ٹی آئی عمران خان کے بعد ہر کوئی کہتا ہے وہ لیڈر ہے، بانی پی ٹی آئی کے ہر فیصلے کے ساتھ کھڑا ہوں، جو وہ کہیں گے فائنل ہوگا۔

اڈیالہ جیل روڈ پر میڈیا سےگفتگو میں رہنما پی ٹی آئی جنید اکبر کا کہنا تھا کہ پی ٹی آئی میرا گھر ہے، ناراضی، جھگڑے اور شکوے یہ سب چلتا رہےگا، میں نے جمعرات اور جمعہ کو شکوہ کیا کہ بات کرنی ہے، میں نےکہا مطمئن نہیں ہوں تقریروں میں وجوہات نہیں بتائی جاتیں، محمود خان اچکزئی پر تحفظات نہیں، ان پر تحفظات رکھنے والا میں کون ہوتا ہوں، محمود خان اچکزئی کو ابھی ایڈجسٹ ہونے میں ٹائم لگےگا، ہماری پارٹی کا اپنا کلچر ہے، ہماری پارٹی میں بانی پی ٹی آئی کے بعد ہرکوئی کہتا ہے وہ لیڈر ہے، بانی پی ٹی آئی کے ہر فیصلے کے ساتھ کھڑا ہوں، جو وہ کہیں گے فائنل ہو گا، جب ہر بندے کو آگے بڑھنے کا موقع ملتا ہے تو پھر اختلاف ہوتا ہے، دوسری پارٹیوں میں آمریت ہے وہاں اختلاف کم ہوتا ہے، وہاں سب کو پتہ ہوتا ہے مریم نواز نے وزیر اعلیٰ اور شہباز شریف نے وزیر اعظم بننا ہے، مریم نواز کا بیٹا کل آئےگا تو وزیراعلی بنےگا۔

جنید اکبر کا مزید کہنا تھا کہ عمران خان کو ذاتی معالجین تک رسائی نہ دینا محض انتظامی فیصلہ نہیں بلکہ بدترین سیاسی انتقام اور فسطائیت ہے۔ ان کی صحت اور زندگی کے ساتھ جان بوجھ کر کھیلا جا رہا ہے۔ اس مجرمانہ فعل کا اب کوئی بھی عذر برداشت نہیں کیا جائے گا۔ فوری طور پر ذاتی ڈاکٹرز تک رسائی دی جائے،

اس سے پہلے جنید اکبر نے اپنی آڈیو ٹیپ سامنے آنے پر اس کی تصدیق کرتے ہوئے کہا تھا کہ انہيں بولنے کا موقع نہیں دیا جاتا ، برداشت ختم ہوگئی ہے ، چیف وہپ کون ہوتا ہے فیصلہ کرنے والا کہ روزانہ کون بولے گا ،
ہماری شرافت کو غلط سمجھ رہے ہو ،کسی میں ہمت نہیں کہ پوچھے محسن نقوی ایوان میں کیوں نہیں آیا؟.میں آج سے پارلیمانی کمیٹی اور آپ کا حصہ نہیں ہوں اسپیکر سے کہوں گا مجھے آزاد پوزیشن دیں،میری اپنی پارٹی کے لوگ بولنے نہیں دیتے,

سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے میری ٹائم امور کا اجلاس کمیٹی کے چیئرمین سینیٹر محمد فیصل واوڈا کی زیر صدارت منعقد ہوا، جس میں میری ٹائم شعبے سے متعلق اہم آپریشنل، انفراسٹرکچر اور گورننس کے معاملات کا جائزہ لیا گیا۔ اجلاس میں بندرگاہوں کی کارکردگی، ڈریجنگ آپریشنز، زمین کے انتظام اور برآمدات میں سہولت کاری پر خصوصی توجہ دی گئی۔ چیئرمین کمیٹی نے ہدایت کی کہ تمام زیر التواء زمین الاٹمنٹس کا ازسرِنو جائزہ لیا جائے اور غیرقانونی الاٹمنٹس منسوخ کی جائیں۔

اجلاس میں سینیٹر پرویز رشید، سینیٹر دنیش کمار، سینیٹر ندیم احمد بھٹو اور سینیٹر روبینہ قائم خانی سمیت دیگر اراکین نے شرکت کی۔ سینیٹر شہادت اعوان، سینیٹر سید وقار مہدی اور سینیٹر سید مسرور احسن نے بھی ایجنڈا آئٹم کے محرک کے طور پر اجلاس میں شرکت کی۔چیئرمین کمیٹی نے ناجائز قبضہ شدہ زمین خالی کرانے کی ضرورت پر بھی زور دیا۔ اجلاس کو بتایا گیا کہ کراچی انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (KICT) پر 239 کنٹینرز تاخیر کا شکار ہیں، جس کی بڑی وجوہات کسٹمز میں تاخیر اور بین الاقوامی کمپنیوں کی شمولیت ہیں۔ مزید بتایا گیا کہ کنٹینر کلیئرنس سے منسلک سالانہ تقریباً 40 ملین امریکی ڈالر کی بدعنوانی ہوتی ہے، جہاں مبینہ طور پر فی کنٹینر تقریباً ایک لاکھ بارہ ہزار روپے وصول کیے جاتے ہیں۔ کمیٹی نے KICT کو ہدایت کی کہ تمام بیک لاگ فوری طور پر کلیئر کیا جائے اور بدعنوانی کا خاتمہ کیا جائے۔

سینیٹر فیصل واوڈا نے فشریز ہاربر اتھارٹی کے حوالے سے بھی تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ شفافیت کا فقدان ہے اور کورنگی فشریز میں زمین کے انتظام میں سنگین بے ضابطگیاں ہوئی ہیں۔ انہوں نے الزام عائد کیا کہ فشریز اتھارٹی کے بعض اہلکار غیرحاضری کے باوجود اپنی تنخواہیں سینئر افسران کے ساتھ غیرقانونی طور پر شیئر کرتے ہیں۔ چیئرمین کمیٹی نے اس معاملے میں ملوث افراد کے خلاف سخت کارروائی کی ہدایت کی۔ کمیٹی نے مشاہدہ کیا کہ متعدد بورڈز خودمختار ہیں جن کا جائزہ لینا ضروری ہے۔ سینیٹر واوڈا نے غیر مؤثر بورڈ ممبران کی تنظیمِ نو یا ان کے خاتمے پر زور دیا۔کمیٹی نے فشریز سمیت مختلف علاقوں میں زمین کے مجموعی ریکارڈ سے متعلق ڈیٹا مرتب کرنے کی بھی ہدایت کی۔

وفاقی وزیر برائے میری ٹائم امور محمد جنید انور نے کمیٹی کو یقین دلایا کہ وزارت مثبت سمت میں پیش رفت کر رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ تمام نظامی مسائل کو ایک ساتھ حل کرنا ممکن نہیں، اسی لیے وزارت مرحلہ وار حکمتِ عملی اپنا رہی ہے۔ انہوں نے سینیٹ کمیٹی کی مکمل حمایت کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے کہا کہ وزارت اس وقت درست راستے پر گامزن ہے۔ انہوں نے مزید بتایا کہ پاکستان نے حال ہی میں نیشنل ڈریجنگ کمپنی قائم کی ہے جو کم لاگت اور برآمدکنندگان کے لیے زیادہ پرکشش ثابت ہوگی۔

چیئرمین کراچی پورٹ ٹرسٹ (KPT) نے آگاہ کیا کہ KPT نے حالیہ عرصے میں دوسری بلند ترین کارگو ہینڈلنگ کی ہے۔ KPT میں کنٹینر ہینڈلنگ میں 9 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا جبکہ گزشتہ سال کے دوران مجموعی طور پر سب سے زیادہ کارگو ہینڈلنگ بھی حاصل کی گئی۔ انہوں نے بتایا کہ بندرگاہ کے ڈرافٹ کی گہرائی بڑھانے پر کام جاری ہے تاکہ 100,000 ٹن تک کے بحری جہازوں کو سنبھالا جا سکے۔ اس کے علاوہ KPT دنیا کی سب سے بڑی بلک ایکسپورٹ سہولت بھی ترقی دے رہا ہے جس کی اسٹوریج گنجائش 80 لاکھ ٹن ہوگی، جبکہ کلنکر کی برآمدات موجودہ 45 لاکھ ٹن سے بڑھ کر 85 لاکھ ٹن تک پہنچنے کی توقع ہے۔ دنیا بھر میں فعال تقریباً 400 بندرگاہوں میں سے KPT اس وقت 90ویں نمبر پر ہے۔ انہوں نے مزید بتایا کہ بندرگاہ پر ڈریجنگ کی سرگرمیاں تسلسل کے ساتھ جاری ہیں۔

سینیٹر روبینہ قائم خانی نے نشاندہی کی کہ کنٹینر کلیئرنس میں اب بھی ڈویل ٹائم کے مسائل درپیش ہیں۔ وزیر نے جواب میں بتایا کہ ڈویل ٹائم کے مسائل کے حل کے لیے ایک خصوصی کمیٹی تشکیل دی جا چکی ہے اور اس میں نمایاں کمی بھی دیکھنے میں آئی ہے۔سینیٹر ندیم بھٹو نے نیشنل ڈریجنگ کمپنی کے کردار پر سوال اٹھایا۔ اجلاس کو بتایا گیا کہ AD پورٹ کمپنی کو 60 ملین امریکی ڈالر مالیت کا کام دیا گیا ہے جبکہ باقی کام نیشنل ڈریجنگ کمپنی کو سونپا گیا ہے۔ آئندہ تمام ڈریجنگ کا کام نیشنل ڈریجنگ کمپنی کو دیا جائے گا۔

وزیر نے مزید بتایا کہ بندرگاہی آپریشنز میں سہولت کے لیے لیاری پر علیحدہ سڑک پر کام جاری ہے، جبکہ ملیر ایکسپریس وے بھی زیر تعمیر ہے جس کی تکمیل وسط 2026 تک متوقع ہے۔ یہ سڑکیں 24 گھنٹے کنٹینر ٹرانسپورٹیشن میں معاون ثابت ہوں گی۔ چیئرمین KPT نے بتایا کہ جولائی 2026 تک برآمدات کے لیے چار فریٹ ٹرینیں آپریشنل ہوں گی، جبکہ KPT سے ML-1 کنیکٹیوٹی تیز اور مؤثر کنٹینر نقل و حمل میں مدد دے گی۔
وزیر نے کہا کہ وزارت زمین کی واپسی، ناجائز قبضوں کے خاتمے اور پراپرٹی ڈیلرز کی مداخلت ختم کرنے کے لیے پُرعزم ہے۔ انہوں نے کمیٹی چیئرمین کا تعاون پر شکریہ ادا کیا اور کہا کہ وزارت زمین سے متعلق قانونی مقدمات نمٹانے اور ماضی میں لینڈ گریبنگ میں سہولت کاری کرنے والوں کے خلاف کارروائی کے لیے مکمل طور پر تیار ہے۔

اجلاس کے دوران سینیٹر شہادت اعوان کے سوالات کے جواب میں بتایا گیا کہ گزشتہ 15 برسوں میں 42 جائیدادیں الاٹ کی گئی ہیں۔ سینیٹر اعوان نے نشاندہی کی کہ کورنگی فشریز ہاربر اتھارٹی نے اپنا ماسٹر پلان، زمین الاٹمنٹ پالیسی اور قواعد و ضوابط تاحال اپنی سرکاری ویب سائٹ پر اپ لوڈ نہیں کیے۔ اتھارٹی نے کمیٹی کو یقین دلایا کہ مطلوبہ معلومات جلد از جلد کورنگی فشریز ہاربر اتھارٹی کی سرکاری ویب سائٹ پر اپ لوڈ کر دی جائیں گی۔