دفاعی و اسٹریٹجک تجزیہ کار، جنوبی ایشیا کی عسکری حرکیات، ڈیٹرنس اسٹریٹیجی اور دفاعی جدید کاری کے ماہر، اور Research and Evaluation Cell for Advancing Basic Amenities Development کے رکن
میدانِ جنگ تیزی سے تبدیل ہو رہا ہے، اور حالیہ تنازعات سے سامنے آنے والے واضح اسباق میں سے ایک یہ ہے کہ سستے ڈرونز کے دور نے روایتی فضائی دفاع کے لیے ایک انتہائی مہنگا مسئلہ پیدا کر دیا ہے۔
ایک چھوٹا FPV ڈرون، جاسوسی UAV یا Loitering Munition اس میزائل کی لاگت کا ایک معمولی حصہ ہو سکتا ہے جو اسے تباہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر ایسے سینکڑوں ڈرونز لہروں یا سوارمز کی صورت میں استعمال کیے جائیں تو جدید ترین فضائی دفاعی نیٹ ورک بھی ایک مشکل معاشی اور عملی چیلنج کا سامنا کر سکتا ہے۔
اسی پس منظر میں پاکستان کی Heavy Industries Taxila (HIT) نے P-905 Counter-Unmanned Aerial System (C-UAS) متعارف کرایا ہے۔
یہ نظام جولائی 2026 میں منظرِ عام پر لایا گیا اور اس کے دو بنیادی اجزا ہیں: OR-503 Detection/Tracking System اور I-402 Interceptor Drone۔
P-905 کی اہمیت صرف انٹرسیپٹر ڈرو تک محدود نہیں ہے۔
یہ پاکستان کی جانب سے ایک زیادہ مربوط دفاعی نظام کی طرف پیش رفت کی نمائندگی کرتا ہے، جس میں ایک سینسر خطرے کا سراغ لگاتا ہے، کمانڈ اینڈ کنٹرول نظام اسے ٹریک کرتا ہے، اور نسبتاً کم لاگت والا انٹرسیپٹر ڈرون آنے والے خطرے کو تباہ کرنے کا Hard-Kill آپشن فراہم کرتا ہے۔
جیمنگ سے ڈرون کے ذریعے ڈرون کو روکنے تک
کئی سالوں تک الیکٹرانک وارفیئر کو چھوٹے UAVs کے خلاف بنیادی حل سمجھا جاتا رہا ہے۔
جیمنگ، اسپوفنگ اور مواصلاتی خلل اب بھی انتہائی اہم ہیں۔ تاہم جدید ڈرونز کو تیزی سے اس انداز میں تیار کیا جا رہا ہے کہ وہ زیادہ خودمختاری کے ساتھ کام کر سکیں، متبادل نیویگیشن طریقے استعمال کر سکیں اور بعض صورتوں میں ایسے کمیونیکیشن لنکس استعمال کریں جنہیں الیکٹرانک طریقے سے ناکارہ بنانا مشکل ہو۔
اس صورتِ حال میں ایک Kinetic Solution کی ضرورت پیدا ہوتی ہے۔
ہر چھوٹے UAV کے خلاف روایتی زمین سے فضا میں مار کرنے والا میزائل داغنے کے بجائے دفاعی نظام ایک اور نسبتاً کم لاگت والا بغیر پائلٹ طیارہ لانچ کر سکتا ہے، جس کا واحد مقصد آنے والے ڈرون کا تعاقب کرکے اسے تباہ کرنا ہو۔
یہی P-905 کے بنیادی تصور کا خلاصہ ہے۔
OR-503 ڈیٹیکشن اور ٹریکنگ کا حصہ فراہم کرتا ہے، جبکہ I-402 انٹرسیپٹر کا کردار ادا کرتا ہے۔ اس طرح یہ نظام محض ایک ’’ڈرون کِلر‘‘ نہیں بلکہ ایک مختصر فاصلے کے مربوط فضائی دفاعی نظام سے مشابہت رکھتا ہے۔
I-402 کے بارے میں سرکاری طور پر کیا معلوم ہے؟
یہاں احتیاط ضروری ہے۔
HIT نے عوامی طور پر I-402 کو انٹرسیپٹر ڈرون کے طور پر شناخت کیا ہے، لیکن اس کی رفتار، رینج، Endurance، وارہیڈ، Seeker اور Engagement Envelope پر مشتمل مکمل سرکاری اسپیسفکیشن شیٹ ابھی عوامی طور پر دستیاب نہیں ہے۔
تاہم سوشل میڈیا اور دفاعی فورمز پر کچھ اعداد و شمار گردش کر رہے ہیں۔
اوپن سورس اور سوشل میڈیا پر I-402 سے متعلق تقریباً درج ذیل اعداد و شمار بیان کیے گئے ہیں:
– کروز اسپیڈ: 100 میٹر فی سیکنڈ — تقریباً 360 کلومیٹر فی گھنٹہ
– زیادہ سے زیادہ رفتار: 120 میٹر فی سیکنڈ — تقریباً 432 کلومیٹر فی گھنٹہ
– Stall Speed: تقریباً 25 میٹر فی سیکنڈ
– Launch Speed: تقریباً 28 میٹر فی سیکنڈ
فی الحال ان اعداد و شمار کو سرکاری پاکستانی فوجی اسپیسفکیشن کے بجائے غیر مصدقہ اوپن سورس معلومات سمجھا جانا چاہیے۔
یہ فرق انتہائی اہم ہے۔ کسی دفاعی نظام کا فیصلہ صرف سوشل میڈیا پر گردش کرنے والے کسی متاثر کن عدد کی بنیاد پر نہیں کیا جا سکتا۔
اصل سوال یہ ہے کہ مکمل نظام کسی متحرک ہدف کو کتنی تیزی سے Detect، Classify، Launch، Acquire اور Intercept کر سکتا ہے۔
حقیقی جنگی صورتِ حال میں سینسر کا معیار، Reaction Time، ڈیٹا لنک کی قابلِ اعتماد کارکردگی، ہدف کی شناخت، انٹرسیپٹر کی رفتار پکڑنے کی صلاحیت اور آخری مرحلے کی رہنمائی، زیادہ سے زیادہ اشتہاری رفتار سے کہیں زیادہ اہم ہو سکتے ہیں۔
Operation Sindoor کے بعد P-905 کیوں اہم ہے؟
P-905 کا سامنے آنا اسٹریٹجک اعتبار سے اہم ہے۔
مئی 2025 میں بھارت اور پاکستان کے درمیان ہونے والی کشیدگی نے یہ ظاہر کیا کہ ڈرونز دونوں جوہری طاقت رکھنے والے ہمسایہ ممالک کے درمیان جنگ کا ایک اہم جزو بن چکے ہیں۔ اس تنازع نے Integrated Air Defense، Electronic Warfare اور کم لاگت والے Counter-Drone Systems کی اہمیت کو بھی مزید اجاگر کیا۔
Operation Sindoor کے تجزیوں میں ڈرونز کے بڑے پیمانے پر استعمال اور اس کے بعد بھارت اور پاکستان دونوں کی جانب سے اپنی ڈرون صلاحیتوں اور Counter-Drone تیاریوں کو مضبوط بنانے کی کوششوں کو نمایاں کیا گیا ہے۔
پاکستان کے لیے اس سے ایک واضح عسکری ضرورت سامنے آتی ہے۔
اگر کوئی مخالف بڑی تعداد میں جاسوسی ڈرونز، Loitering Munitions یا Attack UAVs کو فوجی تنصیبات، توپ خانے کی پوزیشنز، بکتر بند فارمیشنز، لاجسٹک مراکز یا ریڈار سائٹس کی طرف بھیج سکتا ہے تو پاکستان کو ایسے دفاعی نظام کی ضرورت ہے جو صرف معیار ہی نہیں بلکہ تعداد کے اعتبار سے بھی جواب دینے کی صلاحیت رکھتا ہو۔
یہی وہ مقام ہے جہاں P-905 اہم بن سکتا ہے۔
مقصد پاکستان کے موجودہ فضائی دفاعی نظام کو تبدیل کرنا نہیں ہونا چاہیے۔ اس کے بجائے P-905 ایک بڑے فضائی دفاعی ڈھانچے کے اندر کم لاگت والی اندرونی دفاعی تہہ بن سکتا ہے۔
ڈرون سوارم کے مسئلے کا پاکستان کا جواب
فرض کریں کہ ایک بکتر بند فارمیشن متنازع علاقے میں آگے بڑھ رہی ہے۔
اس فارمیشن کے پاس پہلے ہی Electronic Warfare کا سامان اور روایتی Short-Range Air Defense موجود ہو سکتا ہے۔ لیکن دشمن مختلف بلندیوں اور مختلف سمتوں سے درجنوں چھوٹے ڈرونز بھیج سکتا ہے۔
ہر ہدف کے خلاف روایتی میزائل استعمال کرنا معاشی طور پر ناقابلِ عمل ہو سکتا ہے۔
P-905 جیسا نظام اس مساوات کو تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
دفاعی نظام استعمال کر سکتا ہے:
Radar/EO Detection → Target Classification → Interceptor Launch → Drone-on-Drone Engagement
اس طرح دفاع کرنے والے کو نسبتاً سستے ڈرونز کا مقابلہ نسبتاً کم لاگت والے انٹرسیپٹرز کے ذریعے کرنے کا موقع ملتا ہے۔
یہ معاشی مساوات مستقبل کی جنگ کا ایک انتہائی اہم عنصر بن سکتی ہے۔
P-905 کا عالمی سطح پر موازنہ کیسے *کیا جائے
پاکستان یقیناً اس تصور پر کام کرنے والا واحد ملک نہیں ہے۔
چین
چین نے Counter-UAS ٹیکنالوجی کے میدان میں تیزی سے پیش رفت کی ہے اور کئی Kinetic Interceptor تصورات پیش کیے ہیں۔
چینی صنعت کو خاص طور پر اس لیے فائدہ حاصل ہے کہ اس کے پاس دنیا کی سب سے بڑی تجارتی ڈرون مینوفیکچرنگ کی بنیادوں میں سے ایک موجود ہے۔
حالیہ چینی پیش رفت میں KC300 جیسے Compact Kinetic Interceptors شامل ہیں، جنہیں UAVs اور Loitering Munitions کے خلاف مختصر فاصلے پر Hard-Kill آپشن فراہم کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔
حالیہ عرصے میں چینی مینوفیکچررز نے جدید مینوفیکچرنگ تکنیکوں، بشمول 3D-Printed Components، استعمال کرنے والے کم لاگت انٹرسیپٹر سسٹمز کو بھی فروغ دیا ہے۔
کچھ رپورٹ شدہ نظام 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار سے آنے والے ڈرونز کو جسمانی طور پر ٹکر مار کر تباہ کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔
لہٰذا چین کا فائدہ صرف ٹیکنالوجی نہیں بلکہ Mass Production بھی ہے۔
اگر مستقبل کا میدانِ جنگ ہزاروں انٹرسیپٹرز کا تقاضا کرتا ہے تو چین کا صنعتی ماحولیاتی نظام ایک بڑا فائدہ بن سکتا ہے۔
روس
روس نے بھی یوکرین کی جنگ میں FPV ڈرونز اور UAVs کے بڑے پیمانے پر استعمال کے براہِ راست جواب میں مخصوص ڈرون انٹرسیپٹرز تیار کیے ہیں۔
ایک قابلِ ذکر مثال Yolka Interceptor ہے۔
روسی ذرائع نے Yolka کو ایک Portable Kinetic Interceptor کے طور پر بیان کیا ہے جس کا مقصد دشمن کے ڈرونز کو نشانہ بنانا ہے۔ اوپن سورس رپورٹس میں اس کی رفتار تقریباً 200–230 کلومیٹر فی گھنٹہ اور Engagement Range تقریباً 3 کلومیٹر بتائی گئی ہے، اگرچہ مختلف رپورٹس میں اس کی خصوصیات مختلف ہیں۔
روسی تجربہ اس لیے خاص طور پر اہم ہے کہ یوکرین کی جنگ نے یہ ثابت کیا ہے کہ ہر چھوٹے UAV کے خلاف روایتی فضائی دفاعی میزائل استعمال کرنا معاشی طور پر مؤثر حل نہیں۔
اسی لیے روس ایک Layered Approach کی طرف بڑھ رہا ہے جس میں Electronic Warfare، Guns، Missiles اور کم لاگت والے Drone Interceptors شامل ہیں۔
یوکرین
اگر کوئی ایک ملک ایسا ہے جس نے میدانِ جنگ کی ضرورت کے باعث ڈرون انٹرسیپشن کو انتہائی تیزی سے آگے بڑھایا ہے تو وہ یوکرین ہے۔
یوکرینی افواج نے کم لاگت والے Interceptor Drones تیار کیے ہیں، جن میں Sting، Bullet، P1-Sun اور Shahed-hunting کے لیے دیگر پلیٹ فارمز شامل ہیں۔
اصول سادہ ہے:
آنے والے UAV کو تباہ کرنے کے لیے انتہائی مہنگا فضائی دفاعی میزائل استعمال کرنے کے بجائے نسبتاً کم لاگت والے UAV کو استعمال کیا جائے۔
امریکہ نے بھی یوکرینی Counter-Drone ٹیکنالوجی میں دلچسپی ظاہر کی ہے، جبکہ یوکرینی نظاموں کو وسیع تر Counter-UAS استعمال کے لیے تعینات اور جانچا جا رہا ہے۔
یوکرین اب زیادہ تیز رفتار انٹرسیپٹرز کی طرف بڑھ رہا ہے کیونکہ روس تیزی سے زیادہ جدید اور تیز رفتار One-Way Attack Drones متعارف کرا رہا ہے۔
حالیہ یوکرینی پیش رفت میں Jet-Powered Interceptor Concepts بھی شامل ہیں، جنہیں خاص طور پر تیز رفتار روسی Shahed/Geran اقسام سے نمٹنے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔
پاکستان کے لیے اس میں ایک اہم سبق موجود ہے
انٹرسیپٹر کو حملہ آور ڈرون کی رفتار سے بھی تیزی سے ترقی کرنا ہوگی۔
اور بھارت کا کیا؟
بھارت بھی مقامی سطح پر ایک قابلِ ذکر Counter-Drone صلاحیت تیار کر رہا ہے۔
عوامی سطح پر زیرِ بحث اہم نظاموں میں سے ایک Bhargavastra ہے، جسے Solar Defence and Aerospace نے تیار کیا ہے۔
P-905 کے برعکس Bhargavastra بنیادی طور پر Drone-on-Drone Interceptor کے بجائے ایک Micro-Rocket Hard-Kill System ہے۔
اس کا مظاہرہ کیا جانے والا تصور ڈرون خطرات اور سوارمز کے خلاف بڑی تعداد میں چھوٹے Intercepting Rockets لانچ کرنے پر مبنی ہے۔ بھارتی رپورٹس کے مطابق اس نظام نے ایک Salvo میں 64 تک Micro-Rockets لانچ کرنے کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا ہے۔
بھارت وسیع تر Autonomous Counter-UAS حل بھی تیار کر رہا ہے، جن میں Indrajaal جیسے نظام شامل ہیں، جو متعدد Sensing اور Countermeasure ٹیکنالوجیز کو ایک وسیع دفاعی ڈھانچے میں یکجا کرتے ہیں۔
بھارتی فوج نے بھی Operation Sindoor کے اسباق اور Tactical Level پر ڈرونز اور Counter-Drone Systems کی بڑھتی ہوئی اہمیت پر زور دیا ہے۔
لہٰذا P-905 کو اس طرح پیش کرنا درست نہیں ہوگا کہ پاکستان ایسے میدان میں داخل ہو رہا ہے جہاں بھارت کے پاس کوئی قابلِ ذکر صلاحیت موجود نہیں۔
زیادہ درست تجزیہ یہ ہے کہ دونوں ممالک ایک ہی بدلتے ہوئے جنگی مسئلے کا تیزی سے مقابلہ کرنے کے لیے اپنی صلاحیتیں ترقی دے رہے ہیں۔